當閥門在行程整定后，進行電動關閉時，由于關閉行程開關未起作用，行程到位后未停止，在閥門關閉過緊情況下，繼續關閉閥門，由于新更換的電動裝置轉圈數大，電動關閉閥門較為省力(銘牌標手輪轉圈數為250圈，理論上電動裝置轉250圈，閥門門桿螺牙才轉動一圈)，造成過力矩不動作；當閥門關閉至不能再關時，過力矩才動作，門桿因閥門過緊而造成彎曲；閥瓣(楔型單閘板)造成錐面上部受擠壓變形，使閥瓣與閥座接觸后上部形成間隙；閥瓣與閥座密封面表面有拉傷痕跡。
當電動重新開啟閥門時，由于電動裝置的轉圈數大，電動機負載小，電動仍能將閥瓣從閥座中拉出，門桿螺紋套溫度升高，最終造成閥桿與門桿螺紋套在門桿彎曲處卡澀，電動裝置過力矩動作停止。
